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广州记者体验停车APP白云机场附近11天花了200元

发布日期:2021-09-16 19:35   来源:未知   阅读:

  停车APP对大部分车主来说还是个新鲜事物,有业内人士表示,目前广州大约有20万人安装了这一类APP,相对于广州200多万车主来说,这个比例非常小。为了让大家能更直观了解这些停车软件的特点,上周南都记者体验了四个停车APP。

  从体验结果看,通过APP,车主在某些时间段确实可以快速找到停车位,并节约部分费用。不过好几个APP都处在扩张阶段,它们的技术还在不断升级,因此功能、界面说明不是很明确,而有客服、论坛功能的A P P不多,因此车主需要使用一段时间,才能熟练掌握某一款停车APP的使用。

  体验报告:想搭乘飞机高铁,自己又选择驾车停放,选择便利、平价停车场,无疑是一个刚需。记者在停车A PP中选择专门针对机场、高铁站的“小强停车”进行体验。

  该款A P P据说覆盖国内100多个机场及高铁站,记者身在广州,比较关心白云机场的体验效果。打开A PP界面,发现它还结合航班、违章查询等功能,并提供预约车位服务,比较贴心。

  点击该A P P首页的“机场停车”功能,找到“广州白云机场”。接下来,系统就显示出白云机场附近与该A PP有合作的平价停车场。在可供选择的停车场列表中,均标注了这些停车场的直线距离、收费均价及月成交量,而它们的日均价都在20元左右,与机场直线公里不等。记者找了一家离机场4公里左右,均价在20 .8元左右的停车场。从介绍中看到,该停车场收费标准为首日50元,次日开始每天20元,如果通过A PP预订每天15元。记者提前一天在A PP上确定这个停车场之后,选择“预约”车位,在航班起飞前预留了足够的时间,就直奔这家停车场了。预订之后,A PP上面会有导航指引,到达现场,该露天停车场并没有划分整齐的车位,路面有点坑坑洼洼,里面已停放了80%的车辆,基本上是有空位就停。停好车取完行李之后,停车场就提供一辆微面,将人、车送到机场出发厅放下,从停车场到机场车程不到10分钟。

  十多天出差回来之后,记者回到白云机场,同样通过点击A PP找到该停车场进行预约,十来分钟左右,停车场的接送车就出现在指定的到达厅门口,将记者一行接回停车场取车。到了记者最关心的结算环节,停放 了1 1天 ,总 共 费 用200元。不过,结算必须是在现场,现金或者微信扫都可以,而不是在A PP上面支付。

  点评:在机场、高铁站停车,通过这类APP确实能够省下很多银子。记者了解到,同样是这家停车场,有位朋友是自己上网找到并电线元,如果按照记者这次的11天停车支出,整整多了50元。不过,该APP可提升的空间仍然有不少。比如机场附近可供选择的停车场只有5个,这与APP合作方有一定局限性有关。而且,在界面上并非根据车主最关心的收费、距离排序,查询起来略显凌乱。当然,车主一旦体验感觉良好,估计也会懒得找其它了。

  体验报告:“淘个车位”的合作停车场比较多,界面显示有8000个合作停车场。当然,这些停车场目前也没有做到覆盖全广州。比如南都记者想搜索番禺市桥、汉溪长隆附近的地铁口时,就没有找到该软件合作的停车场。

  而在天河、越秀等中心区域,“淘个车位”的合作停车场挺多。以南都记者所在的南方报业集团附近为例,该软件可以标出周边大多数停车场的位置,以及它们每小时的停车价格,并可以通过图表看出平时停车位的紧张程度(标绿色的停车位表示肯定有位,黄色显示一般有位,红色则是一般没有位)。

  这个软件还有一个好处,看中了某一停车场的位置并接受它的价格后,可直接通过界面的导航功能到达目的地。

  “淘个车位”是个停车软件共享平台,本身没有预约、付费功能,现阶段也没有停车优惠政策。但广州市有多个停车软件进驻了该平台。因此,如果入驻的A PP有预约、付费功能,那车主可以在“淘个车位”上预订该软件合作停车场,享受该软件提供给客户的一切优惠政策。而假如车主找到的是“淘个车位”的直接合作停车场,那么只能查看停车位数量、价格,并进行导航。

  此外,“淘个车位”还有长租/买卖功能,错峰匹配功能,错峰匹配功能能帮助家住中心城区、平时月保费用较高的车主节约一笔停车费。不过从界面显示的信息来看,目前用户还不够活跃,因此租、求信息不多。

  点评:淘个车位在中心城区的合作停车场比较多,并且标识清晰,方便车主寻找车位并进行比价。但它属于一个停车共享平台,与多个停车软件有合作,由于不同软件的合作方制定了不同的停车规则,所以车主在使用“淘个车位”时需要仔细看每个停车场的消费规定。

  体验报告:比起其它A P P花巧的操作界面,这个A PP显得很简单,只有“查找停车场”及“分享停车场”两个功能按键。打开“查找停车场”,其实所有停车场都并非免费,而是主打便宜。记者有一次在东山口附近,系统定位记者车辆所处的位置后,筛选出周边一公里内的平价停车场,多数是收费每小时在5元—6元的停车场。点击停车场的详情介绍后,会看到一些车主的经验之谈,不乏一些如何寻找、如何省钱的温馨提醒,一下子让人感觉比较亲近。

  记者选择了几家距离在500米—700米之间的停车场,系统会自动导航前往,在路口处,还提前有放大的箭头指向。现场的地理位置、收费标准,都基本上和A PP描述的吻合。

  点评:这款主打平价的APP优缺点都很明显。优点是采取车主上传分享的方式,停车场信息的更新及准确度较高,不乏干货。不足之处是查找时的界面不够人性化,想查找某个区域时,容易发生位置飘移的情况。在越来越多停车场都有实图显示的情况下,它还是纯文字介绍,未免不够直观。

  体验报告:E T C P停车在2012年便推向市场,在北京、上海、广州等8座城市拥有合作停车场。目前在应用商店的下载比较活跃。

  E T C P的停车位相对比较多,不过南都记者通过ET CP停车搜索越秀区邦华东山汇附近的停车场时,界面并没有显示最近的广百百货、路边停车等停车位,列表里所显示的一系列停车位,离东山汇最近的也有956米,停车便利度受限。

  虽然“E T C P”有电子支付功能,但南都记者需要捆绑信用卡或支付宝才能实现这个功能,相对可以直接微信、支付宝支付的新兴停车A PP来说,使用便利性打了折扣。不过注册之后,平台有少量优惠券。

  “E T C P”停车位显示比较简单,停车位有红、绿不同颜色标识,并且标有3、5、9等数字,但没有在界面上说明其意思,记者根据过往经验推断,数字表示停车价格,颜色显示车位状态,比如空置、紧张、没有等。

  南都记者看到,“ET CP”界面上还有E米商城、长租车位、停车记录、钱包、加油、查违章等功能。

  点评:“ETCP”是一款较为成熟的产品,停车位相对丰富,使用稳定性好,通过ETCP停车平台还能享受洗车、车险、保养违章信息查询等,虽然服务信息全面,但是停车地图界面的直观性、使用便利度还是有待提高。

  广东省人大常委会立法咨询专家李绪进接受南都记者采访时表示,“互助停车”的确是未来解决停车难的一个积极措施,但并非唯一辅助方案,从投资者角度考虑,互助停车的市场需求太少,主要集中在一线城市中心商业旺地及人口密集地区,郊区基本不存在这种互助停车的发展空间。而目前最关键的原因,还是停车场自身属性,是一种B 2B 2C (投资方—物业公司—车主)的商业模式,不可能绕开中间的物业公司环节,因此,需要征得物业公司的同意才能合作,这是首要条件。而根据目前的赢利模式,难以对物业公司“晓之以利”,更是一个很现实的问题。

  对 比 广 深 的 停 车A PP,深圳的某些经验值得广州借鉴。相比起广州市,深圳的路边停车场已经强行使用停车A PP,否则现金、刷卡都不接受,一旦乱停这些路边车位超过15分钟,更会被面临“锁车”后果。长期奔波于广深两地的邓先生指出,深圳针对路边停车场推出了一个“易停车”A P P软件,车主装在手机上之后,需要停车时,输入六位验证码后,就开始计时收费,停车费根据不同的区域会有不同的标准,并且有白天、夜间停车位之分,收费也有所差异。据了解,该停车A PP几乎处于“垄断”地位,使用率相当高,在车主中安装率已经超过七成。

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